| Ford T von Henry Ford - 100 Jahre später
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Den Absatz steigern und neue Märkte durch billige Produkte erschließen war der Leitgedanke von Henry Ford beim ersten billigen Massenauto, dem Ford-T
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| Henry Ford 100 Jahre später
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Autos so billig, daß sich auch der einfache Fabriksarbeiter ein Auto leisten kann war die Grundidee der industriellen Revolution des 20. Jahrhunderts.
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| Loremo: der Ford T des 21. Jahrhunderts
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Henry Ford meinte, man müsse ein Auto so billig bauen, daß es auch der einfache Arbeiter kaufen kann. Aber was ist mit Autos, wo auch bei 5 Milliarden Stück die Umwelt überlebt?
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| Autoindustrie: Rechenfehler China
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Es gibt 2 verschiedene Strategien für das China Geschäft. 1.) Die bestehenden Modelle nach China verkaufen. 2.) Neue Konzepte für eine verünfitige Mobilität erproben.
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